Пожарная часть в Красном Селе
улица Юных Пионеров, дом 7, лит. А
Пожарная часть в Красном Селе — важный исторический памятник, хранящий историю пожарной части со времен императора.
В эпоху Российской империи Красное Село только начинало становиться таким, каким мы его знаем сегодня. Расположение домов и главных дорог сохранились с тех времен. Но само здание пожарной части построили не сразу. На этой территории стояли крестьянские дома, которые позже снесли. Это позволило построить на их месте Удельный госпиталь для больных и два гостевых дома для важных персон, которые назывались Малый и Большой дома.
Спустя много лет после возведения этих значимых сооружений, было построено здание пожарной части. Из архивных документов известно, что здание было деревянным, но имело каменный фундамент. Здание было построено в форме буквы «П» и украшено боковыми выступами — ризалитами. Одним из важных элементов здания была наблюдательная башня — пожарная каланча. Она располагалась в центре здания пожарной части и позволяла дежурным пожарным вовремя обнаруживать огонь.
Спустя много лет после возведения этих значимых сооружений, было построено здание пожарной части. Из архивных документов известно, что здание было деревянным, но имело каменный фундамент. Здание было построено в форме буквы «П» и украшено боковыми выступами — ризалитами. Одним из важных элементов здания была наблюдательная башня — пожарная каланча. Она располагалась в центре здания пожарной части и позволяла дежурным пожарным вовремя обнаруживать огонь.
В XIX веке пожарные работали как солдаты. В то время пожарная служба приравнивалась к военной: рабочий день пожарных начинался очень рано и длился 15 часов без перерывов! Даже ночью пожарные спали в сапогах, чтобы не терять ни секунды при тревоге — ведь огонь не ждет!
Ответ:
Благодаря пожарной каланче, которая являлась смотровой площадкой, пожарные могли увидеть огонь в любом месте. В случае бедствия дозорные били в колокол, который находился на каланче, и пускали дымовые сигналы.
Во время войны, когда Красное Село было захвачено немецкими солдатами, здание пожарной части сильно пострадало. Как и многие другие постройки в городе, оно было повреждено бомбёжками. Особенно пострадала пожарная каланча.
После войны Красное Село лежало в руинах — множество разрушенных зданий и сооружений. Начался процесс восстановления города. Архитекторы разработали специальный план, по которому планировалась постройка новых зданий — Дворец культуры и гостиницы. К сожалению, эти идеи так и не воплотили в жизнь.
Спустя некоторое время, когда город был восстановлен, здание пожарной части было передано в распоряжение 33-й пожарной службы. Чтобы оно соответствовало современным требованиям, его немного перестроили. К зданию была пристроена новая часть, которая расширила его и сделала более функциональным. Также была установлена специальная башня для сушки пожарных рукавов. Эти изменения позволили сохранить историческое здание и сделать его удобным для использования современными пожарными.
После войны Красное Село лежало в руинах — множество разрушенных зданий и сооружений. Начался процесс восстановления города. Архитекторы разработали специальный план, по которому планировалась постройка новых зданий — Дворец культуры и гостиницы. К сожалению, эти идеи так и не воплотили в жизнь.
Спустя некоторое время, когда город был восстановлен, здание пожарной части было передано в распоряжение 33-й пожарной службы. Чтобы оно соответствовало современным требованиям, его немного перестроили. К зданию была пристроена новая часть, которая расширила его и сделала более функциональным. Также была установлена специальная башня для сушки пожарных рукавов. Эти изменения позволили сохранить историческое здание и сделать его удобным для использования современными пожарными.
Первые пожарные машины появились только в 1904 году.
Она называлась «Паровой слон» и была предназначена для транспортировки пожарной команды из 10 человек. До этого пожарные выезжали на конных повозках с бочками воды.
Со временем здание перестало подходить для работы пожарных — оно не отвечало современным стандартам безопасности. Пожарная часть № 33 переехала в новое помещение, а здесь планируется историко-краеведческое пространство, посвящённое истории Красного Села.
Она называлась «Паровой слон» и была предназначена для транспортировки пожарной команды из 10 человек. До этого пожарные выезжали на конных повозках с бочками воды.
Со временем здание перестало подходить для работы пожарных — оно не отвечало современным стандартам безопасности. Пожарная часть № 33 переехала в новое помещение, а здесь планируется историко-краеведческое пространство, посвящённое истории Красного Села.
Поделись ссылкой:
